杭州公交承诺撤换WiFi标志以免误导

《WiFi早已夭折为何仍醒目标注?》追踪

已有3544次阅读发布时间:2017-08-17字号:




    导报记者 陈彤 文/摄
   杭州公交车载WiFi早已停用,为何车身上的WiFi标志还一直醒目地标注着?这会对广大乘客构成误导!《市场导报》“维权微记录”栏目近期刊发了读者质疑后,引起了杭州公交集团的高度重视。日前,公司相关负责人给导报记者打来电话,承诺在8月20日前,将车厢内“WiFi覆盖”的标志标识进行全部撤换。
   据了解,有关杭州公交车的WiFi应用,早在2012年就有媒体予以报道。杭州市公交集团当时与网络运营商合作,率先在快速公交B1线上开通了4G上网体验服务。通过将4G网络转换为免费的WiFi信号,乘客们可在车上实现上网。
   2015年11月,杭州市公交集团向众多媒体发出消息,称主城区共有5000余辆公交车,其中3000余辆常规公交车已经安装了车载WiFi。最晚在当年年底前,主城区所有的公交车都进行安装,以实现车载WiFi的全覆盖。
   然而,好景不长。一阵子后,便有不少市民反映,WiFi故障了。而这样的故障直到现今都没能解决。据称,车载WiFi项目系由深圳前海华视移动互联有限公司(下称华视互联)承接的,正式运行是在2016年5月,而此后发生停用涉及的原因有多种。杭州公交与华视互联一度乐观地预计,在2017年1月底左右可以恢复使用,而且车载WiFi的应用范围可以扩大到主城区的5000余辆公交车。但是,这一设想最终没能实现。
   导报记者了解到,造成该项目搁浅的真正原因在于资金问题。华视互联深圳总部的相关人员向记者坦言,公交WiFi的运营成本较高。他们不仅要向公交公司支付费用,还要向网络运营商付费,但对用户则是免费的,目前公司没法在该项目上达到收支平衡。
   2017年5月,《市场导报》(www.zjscdb.com)刊发报道 《杭州公交车载WiFi夭折告终?正式启用不足一年,曾计划主城区全覆盖》对此事件予以了披露。但在此后,相关的抱怨仍没有停歇。
   一些乘客告诉导报记者,WiFi停用本不是什么大事,但是令他们颇为不满的是,车身上的WiFi标志一直以来仍醒目标注,这样的做法非常不合适。“无法提供这项服务,公交公司应当及时向公众进行告知。否则,这些醒目的标志,会给广大市民尤其是外来游客造成极大的误导。”而一旦乘客信以为真,尝试连接却不成功后,都会有上当受骗的感觉。
   导报记者再度刊发报道就此关注后,杭州公交集团日前作出了积极的回应。相关负责人给导报记者打来电话作出了解释,此后又发来了公司的书面回复。杭州公交集团表示,车厢WiFi应用服务此前由深圳前海华视传媒提供,目前因该公司的原因造成无法使用。针对该情况,公交公司已委托律师事务所向该公司提起法律诉讼。同时为避免对乘客造成误导,公交集团将于8月20日前将车厢内“WiFi覆盖”的标志标识进行全部撤换,待后期WiFi应用服务恢复后再行张贴。
来源:市场导报 编辑:潘锋
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