让爱车喝出“心脏病”

小心问题润滑油

作者:李建/文

已有1192次阅读发布时间:2017-12-28字号:





   润滑油素有“汽车血液”之称,能确保车辆良好运转并延长车辆使用寿命。梳理近两年工商、质检部门相关抽检结果发现,市场上润滑油的产品质量良莠不齐,一些问题产品不但不能起到润滑作用,甚至可能损坏车辆的“心脏”——发动机。

润滑油“体检”过关难
   12月15日,广西南宁市青秀区工商质监局发布今年下半年润滑油质量抽检结果通告,43批次产品中有6批次产品不合格,问题全部为低温动力粘度指标不过关。
   分析此次抽检结果发现,6批次问题产品中涉及标称商标为嘉实多的产品最多,共有3批次;标称商标为威克士、标称经营单位为威克士能源集团(美国)有限公司产品有2批次不合格;标称商标为壳牌、锐驰的各1批次不合格。
   10月16日,广东省工商局公布该省流通领域润滑油、制动液商品质量抽检结果。本次抽检判定25款润滑油、制动液不合格。涉及的主要问题为运动黏度(100℃)、低温动力黏度。
   4月28日,深圳市市场监管局发布2016年润滑油产品质量抽查结果通报,39家受检单位的80批次产品中,不合格产品8批次,其中5批次产品运动黏度(100℃)指标不合格,4批次产品低温动力黏度不合格。涉及标称商标有威虎王2批次、OPCK2批次、智孚1批次。
   3月29日,山东省质监局官网公布2017年第1批润滑油产品质量监督抽查结果,本次共抽查该省41家企业生产的41批次润滑油产品,其中标称山东大华石油科技有限公司、卡松科技股份有限公司、滨州市盛普仑化工有限公司等3家企业的3批次产品不符合相关标准要求,问题均为低温动力黏度指标不合格。
   1月9日,安徽省合肥市工商局发布2016年下半年润滑油系列产品质量抽检结果,14批次不合格商品中,7组不合格样品的运动黏度均低于标准值。涉及标称商标包括五棵松、齐瑞森、路日、炫驰等。

两个指标易“伤心”
   “无论是运动黏度(100℃)还是低温动力黏度,两个指标不合格都有可能严重伤及汽车的 ‘心脏’部位——发动机”。河北省消协汽车专业办公室专家组成员、河北省汽车维修行业协会副会长、河北交通职业技术学院教授刘振楼接受采访时说。
   据了解,低温动力黏度是评定润滑油低温启动性能的重要指标,它反映了润滑油在发动机活塞环和气缸套部位的低温流动性能。低温下,发动机油的黏度增大,流动性变差,若在车辆启动时,润滑油不能及时到达润滑部位,就会使发动机运转阻力增大,进而让处于摩擦状态的各运动部位造成较大磨损。“特别是天气较冷时,容易出现发动机启动困难的情况,也容易造成活塞环和气缸套磨损”。
   刘振楼说,润滑油的运动黏度是润滑油等级分类的重要依据,同时也是高温使用性能的重要指标。黏度较大时,润滑油的冷却和冲洗作用较差,摩擦面的温度较高;润滑油黏度过小,在较大负荷下,润滑油膜变薄且容易被破坏,不能形成良好的油膜来保证润滑,且密封性差,发动机摩擦面容易产生磨损和擦伤。

“问题”商品多假冒
   从今年10月16日广东省工商局公布的该省流通领域润滑油、制动液商品质量抽检结果表格上发现,25批次不合格商品中,有14批次商品的厂家提出“问题”,商品系被假冒。
   梳理上文中相关抽检结果发现,不少被检出不合格润滑油的厂家频频“喊冤”,因为这些问题商品并非原装货,而是假冒产品。6批次运动黏度(100℃)项目不合格商品名单中,已有浙江壳牌化工石油有限公司、壳牌(珠海)润滑油有限公司、中国石化润滑油有限公司提出,被抽检商品假冒其商标、厂名厂址,并提供了鉴别方法。
   8批次低温动力黏度项目不合格商品名单中,包括上述3家公司和神龙汽车有限公司也都提出被抽检商品假冒其厂名厂址,并提供了鉴别方法。
   “低温动力黏度和运动粘度项目不合格除调制润滑油的基础油含蜡量较大、加工工艺落后等原因外,一 个主要原因就是假冒 产 品 较多,油品不纯掺入杂质等原因造成的。”中国石油化工股份有限公司河北石油分公司一位不愿具名的资深技术人员如是告诉记者。
   12月25日,笔者致电中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司(昆仑润滑油)证实了该说法。去年3月,该公司在郑州市十八里河镇小李庄农贸市场一处民房大院内,发现了一制假窝点,在一排五六百平方米的房屋内,堆放假冒包装桶上千个,假冒商标包括长城、昆仑、壳牌、中石油、中石化等十余种国内市场知名品牌,涉及润滑油、齿轮油、抗磨液压油等十余种油品类型。
   央视每周质量报告栏目去年9月的一则报道则显示,江苏徐州警方从一起销售假冒润滑油的案件线索调查发现,全国22个省、100多个城市相继出现大量假冒伪劣的润滑油,而据犯罪嫌疑人交代,这些润滑油都产自河南郑州,采用网上交易,物流发货,代收货款,经经销商转手后,卖到附近的修理厂、运输公司等单位。
   近日,北京市工商局公布了打击侵犯商标知识产权和制售假冒伪劣商品十大案例,其中就包括京、津、冀合作查处润滑油商标侵权案。据介绍,北京市房山分局与河北省任丘市工商局联合查处假冒“壳牌”润滑油案件,两地同时行动打掉3个制售假货窝点,涉案金额256万元,并将此案移送司法机关。
   然而,假冒产品并非都出自黑窝点。
   12月25日下午,笔者到位于石家庄市胜利北街与北三环交口附近的华北汽配城和位于长安区北外环路88号的北方汽配城走访,作为华北地区规模较大的汽配市场,两家汽配城聚集着至少百余家润滑油品牌。
   在一家知名品牌润滑油销售门店,销售人员指着一桶售价130元的润滑油说,保证他们销售的都是大品牌大厂家的产品,质量绝对有保障。“怎么别家同品牌的才卖110元呢?”笔者问。“我们不是小厂货或副厂货,130元还不包括开发票的税点呢!”销售人员称。
   “所谓的小厂和副厂产品,主要是贴牌生产的产品,也包括某些假冒或者进货渠道存疑的产品。”一位从事润滑油销售20余年的某品牌河北销售代理告诉记者,很多小品牌正规企业因为自身产品销路不好,就在没有拿到正规品牌授权的情况下冒牌生产,然后通过4S店、批发市场等销售渠道销售。“有些假冒润滑油包装上的查询电话印的就是造假者自己的电话,不管你怎么查,似乎都是真货。”
   业内人士指出,汽车产销量的增长给润滑油市场带来巨大商机,一些不法商贩和厂家也打起了假冒润滑油的主意,一般来说,销量大、品牌响的机油往往是造假的高发产品,造假者将劣质桶装机油分别罐装不同品牌的机油桶,再贴标销售,所以对于某些价格特别优惠的大牌润滑油,千万莫贪小便宜。

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选润滑油有三招
   一是认真鉴别,看产品包装是否干净漂亮、无油污,封口是否是一次性盖子、封口锡纸上是否有厂家特殊防伪标记,油品是否透明无杂质、无悬浮物、无沉淀物,晃动时流动性是否好,气味是否温和等。
   二是价格比对,目前市面上润滑油良莠不齐,由于进货渠道、租赁费用等有所不同,一般汽配城的价格往往低于4S店,但如果两者差额超出20%左右时,就应该警惕是不是假货。
   三是避免误区,首先,不要一味迷信洋品牌。事实上,选油主要应该看油品等级。就同一级别的润滑油来说,国外品牌与国产品牌性能相差不多,而且国产品牌价格相对较低;其次,不要迷信所谓“新科技、新技术”。诸如纳米润滑油、陶瓷润滑油、磁性润滑油等,其实都是伪科学。
来源:市场导报 编辑:胡昊彬
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